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Industrielle Revolution
In Großbritannien begannen in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts Maschinen Arbeit zu leisten, die immer Menschen und Tiere getan hatten. Spinnmaschinen, Dampfmaschinen und mit Koks erschmolzenes Eisen verlagerten die Produktion aus dem Haus in die Fabrik, und 1830 begann eine Dampfeisenbahn Fahrgäste zwischen Liverpool und Manchester zu befördern. Binnen weniger Generationen veränderten sich Arbeit und Alltag stärker als in den tausend Jahren davor.
Baumwolle und Maschinen
THEMA EINS
Die Revolution begann mit Baumwollstoff. James Hargreaves' Spinning Jenny (um 1764), Richard Arkwrights Waterframe (1769) und Samuel Cromptons Mule (1779) ließen einen Arbeiter Dutzende, dann Hunderte Fäden zugleich spinnen. 1771 eröffnete Arkwright in Cromford seine wassergetriebene Spinnerei, ein Vorbild für das Fabriksystem. Die Rohbaumwolle kam zunehmend von Sklavenplantagen im Süden der USA.
Dampf und Eisen
THEMA ZWEI
Seit Thomas Newcomens Entwurf von 1712 pumpten Dampfmaschinen Wasser aus Bergwerken, verschwendeten aber Brennstoff. James Watts separater Kondensator, 1769 patentiert, machte sie weit effizienter, und mit Matthew Boulton baute er Maschinen, die überall Maschinen antreiben konnten, nicht nur an Flüssen. Mit Koks statt Holzkohle erschmolzenes Eisen wurde billig, und 1779 entstand über den Severn die erste eiserne Brücke.
Kanäle und Eisenbahnen
THEMA DREI
Fabriken brauchten Kohle und Rohstoffe und verschickten schwere Güter. Ab den 1760er Jahren senkte ein Kanalnetz die Transportkosten, beginnend mit dem Bridgewater-Kanal. Dann kamen die Schienen: 1825 wurde die Stockton-and-Darlington-Eisenbahn eröffnet, und 1829 gewann die Lokomotive Rocket von George und Robert Stephenson das Rennen von Rainhill. Die Liverpool-Manchester-Bahn von 1830 war die erste, die alle Züge mit Dampf und nach Fahrplan fahren ließ.
Fabrikstädte und Arbeiter
THEMA VIER
Manchester wuchs von etwa 25 000 Einwohnern in den 1770er Jahren auf über 300 000 um 1850, während Wohnungen, Wasser und Abwasserkanäle weit hinterherhinkten. Männer, Frauen und Kinder arbeiteten zwölf Stunden und mehr am Tag im Takt der Maschinen. Ludditen zerschlugen zwischen 1811 und 1816 Maschinen, Arbeiter gründeten Gewerkschaften, und der Factory Act von 1833 verbot Kinderarbeit unter neun Jahren in Textilfabriken.
Abschnitte
Die Anfänge in Großbritannien
1760 – 1790
Spinnmaschinen, wassergetriebene Fabriken, Watts Maschine, Kanäle und billiges Eisen.
Der Dampf setzt sich durch
1790 – 1815
Dampfgetriebene Fabriken verbreiten sich, der mechanische Webstuhl kommt in Gebrauch, und die Baumwollentkörnungsmaschine in den USA versorgt britische Fabriken.
Das Eisenbahnzeitalter beginnt
1815 – 1840
Die ersten öffentlichen Eisenbahnen, Industrie in Belgien, Frankreich und den deutschen Staaten, die ersten Fabrikgesetze und die ersten Arbeiterbewegungen.
Wichtige Daten
- 1769Watt patentiert seinen Kondensator, Arkwright seine Waterframe.
- 1771Arkwrights Spinnerei in Cromford nimmt den Betrieb auf.
- 1779Die Iron Bridge überspannt den Severn.
- 1785Edmund Cartwright patentiert den mechanischen Webstuhl.
- 1825Die Stockton-and-Darlington-Eisenbahn wird eröffnet.
- 1830Die Liverpool-Manchester-Bahn wird eröffnet.
Häufige Fragen
Warum begann die Industrielle Revolution in Großbritannien?
Mehrere Bedingungen kamen zusammen: billige Kohle und Eisenerz, hohe Löhne, die arbeitssparende Maschinen lohnend machten, ein großer Markt im Inland und in den Kolonien, Banken und Kapital, sichere Eigentumsrechte und eine Kultur praktischer Erfindungen. Historiker gewichten diese Faktoren unterschiedlich.
Wie lebten die Fabrikarbeiter?
Hart. Schichten von zwölf bis vierzehn Stunden an sechs Tagen pro Woche waren üblich, Kinder arbeiteten in Fabriken und Bergwerken, und die Städte wuchsen schneller als Wohnungen, Wasserleitungen und Kanalisation. Die Löhne stiegen vor den 1840er Jahren nur langsam, und die Lebenserwartung in Industriestädten war niedriger als auf dem Land.